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大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于貴州律師收費90萬的事件的問題，于是小編就整理了2個相關介紹貴州律師收費90萬的事件的解答，讓我們一起看看吧。
鮑某明律師說自己是受害者，誰信？他媽和姐姐己經把話說明。等小女孩到年齡在結婚，是標準的舊社會遺毒“童養媳"。先強奸已成實事，而后威脅+金錢誘惑，奸淫少女長達三年。三次報警都不能救小女孩于水火，最后選擇自殺來證明無奈！蒼天在天，鮑某人這個衣冠禽獸喪盡天良，是個心理變態的大魔王。雖精通法律也難逃法網，送他一句話"玩火者、必自焚“才是他鮑某人最后的下場！
親！成年男人，14歲女孩！如果70歲男人，24歲女孩我們相信戀愛！ 14歲女孩40歲男人我們不信，無論怎樣，作為成年人的道德底線該有！如果真心喜歡為何不等到女孩18歲成人？
受害者，還律師，沒有道德的律師，三觀不正的律師！學問是人品的錦上添花！沒有人品！人性！學問就是助紂為虐！
鮑某某這個案子根本沒有什么撲所迷離的說法，兩邊對外說的話其實是高度一致的，只不過是站在各自的立場，把對自己訴求最有利的部分提煉出來，當成全部事實來陳述。
這種羅生門式的講述，其實把所有信息堆到一起，就能看到事情的全貌了，一點都不復雜。
把現在雙方所有陳述，以及各家媒體的報道，包括鮑某某放出來的QQ對話和電話錄音整合起來，時間線如下：
2015年9月，跟李某某母親QQ交流，商量收養女兒的事宜；
2015年10月，鮑某某跟李某某、母親以及中間人碰頭；
2015年11月，鮑某某將李某某帶回北京同住；
2016年元旦夜，鮑某某跟李某某發生關系，當時李某某剛好年滿十四歲。對此李某某認為是“性侵”，鮑某某認為是“雙方自愿”；
2016年4月，鮑某某到山東煙臺工作，李某某跟著一起搬過去，同住在煙臺的公寓里；
2019年4月8日，李某某在煙臺自殺，被他人救下，送警；
在南風窗的第一篇報道中，原文有這么一句話：
李星星的媽媽周娟，從4月8號接到警方的第一個來電“驚雷”后，
立刻從外地趕到煙臺。她告訴南風窗記者，當時自己不想活了。
也就是說，接受南風窗記者采訪時，李星星的母親表示自己是2019年4月8號接到警方電話，
才知道女兒一直被性侵了。
然而在這個問題附帶的視頻中，5分30秒的時候，李星星解釋過，
在2017年的時候，李娟就知道女兒被性侵了。
很明顯，李星星的母親，在接受南風窗記者采訪的時候撒了謊。
可能有人又會拿出那套“完美受害者”的說辭，覺得出了記憶偏差很正常，
真的正常嗎？你一個星期前中午吃的什么飯記錯了正常，
這件事情是由于司機的老宅被拆遷，面對賠償問題不滿意，于是就想到了報復社會，讓20多名無辜人員陪他走了。
要遏制這種事情的發生，首先我們要加強對社會上弱者的關照。
司機正是因為得到的賠償少才做出這種極端的事，我們應該加大力度來保護這一群人的權利，也要教育他們面對自己的權利受到侵犯時，要學會用法律來維護自己的權利，而不是做出這種極端的事情，這樣子不僅是傷害到了自己，也傷害到了別人。
我們也一定要對這種行為進行嚴厲的譴責。任何的借口也不應該成為傷害他人的理由，我們不可以把這位司機當成“義士”，如果人人都學他這樣子，那我們的生活就充滿了危險。
如果在我們的生活當中有這種人的存在，一定要進行嚴格的教育，甚至是遠離他們。
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這種由于個人的失誤可以造成重大事故的職位，最典型的代表是核電站的操縱員和航空公司的飛行員。可以談談這兩個行業的做法！
核電站的操縱員，主要負責核電站的安全運行，責任重大。從核電站建設之初，這些操縱員都被視為“黃金人”，對他們的培訓、選拔和考核都很嚴格，主要是知識技能方面。
自從切爾諾貝利核事故以來，整個行業也有了一些顯著的變化。首先是加強了企業的安全文化建設，通過培訓、宣傳等方式，讓操縱員牢固樹立“安全第一”的思想，做事情必須以安全為中心。此外，在操縱員的考試中，也加入了心理測試環節，對他們的心理進行測評，確保操縱員的心理健康。
在航空行業，民航飛行員的選拔也極為嚴格，除了身體條件合格，也要心理健康。飛行員至少要接受兩年以上的全日制教育，然后從實習、副駕到機長，都要積累相應的飛行時長，定期接受各種安全教育，通過極為嚴格的評價和考核，確保每次航班可以安全飛行。
而且，飛行員和操縱員都是高端職位，拿著遠超平均水平的行業最高工資，所以會有很多人競爭。相對而言，公交司機崗位屬于一般社會崗位，公交公司似乎并沒有足夠重視，工資水平不高，司機素質一般，但是又責任重大。
所以，依據上面的例子，如果要想避免類似事故，首先要加強公交公司的安全文化建設。其次，要加強對公交司機的選拔，定期進行心理測試。最重要的是，提高公交司機的待遇，讓素質更好的人上崗，只有這樣，才可以盡量避免類似事故的發生吧！
1.公交車司機算不算是底層勞動者？面臨較大的生活壓力。
據我所知的公交車司機師傅，壓力大，每天面對形形色色的乘客；有頸椎、腰椎相關職業病；工資基本處于所在城市的中下游水平。
唯一的好處是可以早退休。
薪資待遇一般，讓公交車司機師傅面臨較大的生活壓力。
2.在國內有一個被忽略的崗位——職業心理評估師。
職業心理評估師可以對公司內員工心理狀態有所掌握，并對員工進行定期心理評測和疏導。目前職業心理咨詢師配備最完善的是學校，每個學校都要配備相關資質的心理疏導老師。
但配備心理評估師的企業是很罕見的，最多像互聯網企業配幾個穿旗袍的心理鼓勵師。
從新聞報道中可以看出該司機心理陷入問題中時間已經很久了，但很可惜沒有引起企業和身邊人的足夠重視。
一方面是因為司機個人不善于自我調節，另一方面，則是沒有足夠專業的心理咨詢師對其進行心理干預。不良情緒積少成多，以至于積累到最后悲劇的發生。
心理生病跟身體生病一樣，都需要去看病治療，這在國外，尤其是西方國家，已經是共識。而在國內，還需要一個認知和接受過程。
所以，像關系到公共安全的行業，比如航空、地鐵、公交、大巴公共交通、學校、幼兒園等單位企業，建議講職業心里評估師應該成為必設崗位，并確實發揮作用。
如此才能真正的防患于未然，避免類似悲劇的重演。
到此，以上就是小編對于貴州律師收費90萬的事件的問題就介紹到這了，希望介紹關于貴州律師收費90萬的事件的2點解答對大家有用。
