4s店維修糾紛向誰投訴(新車質量問題如何向4s店索賠)

買車不懂哭訴維權這里有辦法

近期引起公眾關注的“西安奔馳女車主維權案”在網絡上頻繁熱搜。這讓我想起了我在別克4S店為朋友維權的真實經歷。當時，我的律師無法抓住汽車的引擎蓋。哭法維權，還好最后的維權結果還是好的，分享給大家：

2016年，我的一個朋友因為家里人多，車子不夠，打算買一輛別克GL8。在漢口一家別克4S店，銷售人員了解到朋友的購買意向后告訴他：武漢除了我們店，沒有其他別克GL8了。大多數4S店都沒有該車型的現車，新車至少需要三到六個月才能到貨。但我們店渠道現有車數量較少。如果您想購買該車型，只需繳納1萬元押金。支付押金后一周內即可到店提車。朋友在購買之前也查詢了很多4S店，發現確實沒有現車。雖然這家4S店的價格比市場上其他店貴，但考慮到店里有現車，我當場支付了1萬元定金，并簽訂了購車合同。

一周后，朋友收到4S銷售通知要驗車。在檢查過程中，他發現涉案車輛竟然是大廳里的一輛展示車！在支付定金簽訂合同時，銷售人員反復強調，通過特殊渠道提供的新車實際上是大廳里的展示車。原來，4S店并沒有新款別克GL8車。和其他店一樣，訂車后也需要等待三天。直到六個月后，這輛車才可用。為了促成交易，銷售人員謊稱店里有新車，但最終在交付時用展車補了價格。朋友認為，展車并不是真正意義上的新車，與雙方簽訂的合同標的車輛不符。他當場拒絕收貨，并要求4S店按照合同要求按時交付新車。如果新車無法交付，4S店應立即退還預付款。已繳納押金元。但4S店態度強硬，辯稱展車并未對外出售。這是一輛新車，也是一輛現車，可以立即交付。而且，他們過去曾多次向外界出售展車，這并沒有影響車輛的性能，也沒有影響車輛的性能。車主對此提出了異議。雙方僵持不下，4S店最終給出答復：要么提車，再辦理后續購車手續。如果被拒絕購車，則意味著顧客自愿放棄購車，店家將不會退還押金。后來，朋友多次與4S店協商退還1萬元押金的事宜，但對方不理睬此事，搪塞，始終沒有給出可行的問題解決方案。

無奈之下，朋友聯系我，詢問有什么辦法處理。了解他的煩惱后，我決定幫助處理這件事。經過查閱購車合同、相關付款收據、聽他與銷售人員的手機錄音等，收集材料并向他了解事情的來龍去脈后，我發現了兩個重要的關鍵點：解決問題。首先，我的朋友在購買車輛時，4S店嚴重侵犯了顧客的知情權，并且在合同簽訂過程中隱瞞重要事實，欺騙消費者。該購車合同是以欺詐手段訂立的，應當是合法可解除的合同；其次，在4S店提貨過程中，他們開具的押金收據上寫著押金。根據法律規定，存款不具有存款的效力。如果法律沒有明確規定，付款人要求退貨的，無需承擔丟失或重復退貨的后果。

發現這兩點后，我心里有了信心，就以上兩點寫了一份律師函。當天我就去了4S店，親自將律師函交給了4S店的銷售總經理，并在我們這邊進行了指導。現有的證據和材料會向他們解釋利益。如果4S店繼續拒絕，將依法追究其責任。同時，他們也會向工商部門投訴4S店的違法銷售行為，并堅決為我們辯護。朋友的合法權利。4S店銷售總經理看了我的律師函后，經過內部匯報溝通，并致電法律咨詢后，當天下午終于同意無條件退還1萬元，并向我朋友道歉。我朋友的后續很順利。我收到了退款并接受了銷售顧問的道歉。

朋友的購車維權事件雖然順利解決，但仍有很多事情留給我思考：作為一個普通消費者，即使我能處理好幾萬元的案件，我還是要考慮成本以及維權的好處。法律規定非常復雜且不斷變化。并不是每個人都了解法律規定并知道如何運用法律來保護自己的權利。同時，并不是每個人都有專業的律師朋友愿意不惜一切代價為他提供法律幫助。如果我不去維權，面對4S店的囂張氣焰，我感覺自己無法咽下這口氣。如果我維權的話，律師費可能是普通當事人難以承受的。我覺得即使維權成功，似乎所有的利潤都歸律師所有，我就陷入了陷阱。僵局。作為一名律師，我只能說，如果為了一件價值幾萬元的小事，事后委托律師去救火，那么聘請律師幫忙確實不劃算。不過，如果你能有一個值得信賴的律師朋友，在民事交易的過程中，一旦感覺不對勁或者擔心的時候，就打電話給律師咨詢，聽聽律師的想法。少量的咨詢費用就可以大大降低合同簽訂過程中的交易風險。這可能是這些問題的解決方案。花費數萬美元的小事情的最佳解決方案。

作者：李波律師

從來不到4s店保養，一出問題就找4s店扯皮的那些人，到底是什么樣的存在啊

提問者不要認定自己的4S店服務一流，但大家只是在炫耀大腦，光顧黑心護膚店，而不會來你們這樣有良心的店。

消費者對汽車保養的了解可能沒有你多，但是能自己賺到錢買車的人都不是傻子。

他們為什么不來？難道你心里就沒有一點想法嗎？你為什么不要求你的客戶做市場調查呢？

車子出現故障聯系4S不是很正常嗎？您是否也想投訴消費者？消費者的責任是什么？

主要原因是廠家指定4S店為維修保修單位。

既然廠家規定了，消費者也遵守，那有什么問題呢？

如果廠家能夠提供上門保養和保修，車主就可以到最近的授權維修中心進行保養和保修，這樣車主就懶得去4S店了。

4S店一邊搞維修保修業務，一邊向廠家要錢，一邊抱怨人們為什么要把車拿到4S那里維修，是不是太不合理了？

提問者居然說消費者被寵壞了？國內的4S店真是被寵壞了。1999年國內第一家4S店成立之前，汽車銷售商只能靠賣車賺錢，廠家的保養和保修都是由其他“特約維修中心”提供。“負責任的。

4S店集車輛銷售、售后服務、零配件供應、信息反饋四大功能為一體，讓以前只賣車的店也能賺到售后錢。

不知道哪位兄弟想出了這個“酷招”。

強制捆綁4S店維修及原廠免費保修

，即要享受免費保修服務，必須去4S店維修，并讓4S店

躺著也能賺生活費

維修與原廠免費保修強制捆綁，長期以來被定性為“霸王條款”

，2016年被法律禁止。

4S店的維修服務利潤很高。過去，坐等賺錢是一條經驗法則。現在國家不允許4S店耍流氓，要求自由競爭。如果服務不如別人，人們就會說“從來不去4S店維修，有問題就去4S店”。“？

在自由市場上，光顧哪家維修服務好的公司就可以了。

、維修不得與廠家免費保修捆綁在一起。這是國《三包法》的明確規定。

消費者無論選擇去4S店還是不去4S店維修都是合法合理的。

！除了，

如果4S出了問題，為什么不給4S打錢呢？

，當人們來給你錢時你會抱怨嗎？如果你不抓住這個大好機會，誰能怪罪呢？

廠家也給了4S店足夠的吸引顧客的機會。

首先，“免費首保”讓大多數車主至少去4S店體驗一次。

只有極少數顧客根本不去4S店維修。

4S店的維修、保修服務也是有利可圖的！

免費保修不需要車主付費，4S店也不付費。制造商支付費用。雖然賺不了很多錢，但還是有東西吃的。有什么可抱怨的呢？更何況修理還需要車主出錢。

人們來4S就是來找你修車的。你為什么不順便引導他們進行維護呢？

不抓住機會，只會抱怨沒用？

4S店應該用自己的大腦思考一下。大多數車主都會體驗4S的免費首保，并去4S店維修。車主也知道你的地址，而且促銷渠道已經比大多數修理店好。為什么你們客戶還不來維修？

如果你覺得沒有人做保養，又不愿意做保修維修，那還不如直接關閉4S店，自建品牌展廳或者開一家汽貿店。您無需親自負責售后服務。直接把車賣掉不是更好嗎？

很多其他答案都抱怨4S店。其實4S店和汽修店一樣，都有好壞之分：

我家買嘉年華的福特4S店，對所有售出的車都提供免費洗車，還經常提醒我們，如果出了故障，可以免費拖車。所有操作也非常標準化。一家三線城市的4S店就能躋身福特全國售后服務十強之列。不僅自主品牌車主喜歡光顧，還有不少奔馳、寶馬、奧迪等其他品牌車主排隊維修。

別人的4S店能搶走汽修店的生意嗎？

這就是為什么？

投訴4s店，有什么最直接有效的方法

向廠家投訴，你會得到最好的結果。

當我提車時，4S店騙我說車上沒有充電線。我得花三四百塊錢買一個。如果不是急著用的話我就沒當回事。我有點困惑為什么車上沒有家用充電線。我在官方論壇找到的。我發帖問了，但是沒有人回答。一周后，我就忘記了這件事。比亞迪400突然打電話給我，問我這件事。我說的是實話。400正在談論汽車附帶的這種家用充電線。是的，對于給您帶來的不便，我們深表歉意。將會立即處理。掛斷電話不到兩分鐘，銷售人員就打來電話，說線路可以，但當時沒有，一個月內解決。我只想說我擦了。我沒理他，第二天又打了400告訴他真相。400不好意思了，再次道歉。掛斷電話后，4S店的另一個人立刻打來電話，說立即解決，是去取還是快遞。下午就收到了！

向廠家向4S店投訴是最快的解決辦法。