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大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于占用公共綠化糾紛問題的問題，于是小編就整理了2個相關介紹占用公共綠化糾紛問題的解答，讓我們一起看看吧。
小區公共綠化通常由城市管理、園林綠化、物業管理等部門共同負責。如果小區公共綠化被占用，具體歸哪個部門管轄與不同地區和不同小區的情況有關。
一般來說，如果小區屬于住宅小區，那么物業管理部門可能是管轄公共綠化的主要責任方，負責綠化的日常維護和管理，包括維護綠地景觀，清理垃圾和雜草等。
如果小區屬于城市管理部門，那么城管部門就負責管理該小區的公共綠地，確保其正常使用和保持良好狀態。
如果小區屬于市政府公園、花園、綠化帶等公共綠地，則通常由城市管理、園林綠化管理部門負責管理。
如果您發現小區公共綠地被占用了，可以先聯系物業管理部門或城市管理部門等有關部門，了解情況并請求處理。
歸物業管。
物業公司要強化監督管理，這是提高小區綠地管理的有效手段，物業公司必須對個別業主的侵權行為進行旗幟鮮明的干預、管理，在第一時間采取有效措施予以勸阻制止。同時，要承擔起美化綠化社區的責任，引導業主熱愛社區，遵守居民行為規范。若勸阻制止無效的，可以向市城監支隊或園林局進行舉報。由城市管理綜合執法部門進行調查處理。
對于違規占用綠地的業主，物業公司有權要求其整改并恢復原貌。對于不予恢復的，物業公司將向上級主管部門上報解決，對情節較嚴重的物業公司將向所屬區域人民法院進行起訴，追究其刑事責任
多輛私家車并排停放，將原本暢通的非機動車道從路口處給攔腰截斷，過往非機動車只能從旁邊機動車輔道繞行。
公安局交警支隊，該支隊相關工作人員表示，若市民遇到此類情況，可直接撥打110報警舉報，他們交警部門會前往現場進行處置，將停放在綠化帶內的車輛進行拖移等處理。
隨著生活水平的提高，越來越多的人開起了小車，停車車位根本滿足不了車主的需求，于是，亂停亂放的現象隨處可見，簡直是見縫插針，如果小區沒有足夠的車位，有的車主沒有文明意識，把車停在綠化帶，而小區又沒有物管的情況下，最好當面勸說，勸說不了找居委會，如果不行就直接報警，讓交警給牛肉干他吃好了！
很高興回答你這個問題，如果小區沒有物業管理的話，綠化帶被私家車占用是經常發生的事情，遇到這種情況，就應該建議在小區成立業主委員會，可以通過業主委員會向私家車的車主指出這個問題，并經業主委員會發布相應的通知，并監督實行，這樣的話就可以避免這樣的事情發生，一個小區如果沒有人管理，那是不行的，我的回答僅供參考，謝謝
小區沒有物業公司，可以成立業主委員會，通過業主大會選聘物業公司進行管理，也可以由業主自行管理。
根據《中華人民共和國民法典》第二百七十四條，小區內的綠地屬于小區全體業主共有，任何人都無權擅自占用、改變使用功能。將綠化圍起來停放電瓶車的業主侵犯了你的共同使用權，你有權要求他們排除妨礙、恢復原狀。考慮到侵權人數眾多，通過司法程序主張權利訴訟成本高、精力耗費大，建議你通過以下途徑解決問題。
如果小區的規模小、業主數量不多，建議你與其他業主協商，組織業主自行管理小區。如果小區規模較大、業主人數眾多，各方意見難以達成一致，你可以聯名五人以上業主向小區所在的街道辦事處提出書面申請，要求成立業主委員會。業主委員會可通過召開業主大會選聘物業服務企業、訂立書面的物業服務合同，讓物業對小區進行管理，解決綠化被侵占的問題。
小區綠化帶屬于城市綠化用地，《城市綠化條例》第二十七條規定“未經同意擅自占用城市綠化用地的，由城市人民政府城市綠化行政主管部門責令限期退還、恢復原狀，可以并處罰款；造成損失的，應當負賠償責任”。如果經過物業溝通協商仍無法解決，那么可以向當地城市園林綠化部門投訴。
到此，以上就是小編對于占用公共綠化糾紛問題的問題就介紹到這了，希望介紹關于占用公共綠化糾紛問題的2點解答對大家有用。
