司機在斑馬線上撞死人(斑馬線上壓死人可以判緩刑嗎)

2024-02-12 21:40:48 圍觀 : 598 次

12月21日，江西景德鎮(zhèn)某條斑馬線上，一位初三女生在斑馬線附近被一輛公交車撞上，隨后被卷入車底，遭到碾壓，不幸當(dāng)場身亡。目前公交車駕駛?cè)私骋驗樯嫦咏煌ㄕ厥伦铮呀?jīng)被警方依法刑事拘留。

從公交車行車記錄儀視頻看，女孩橫穿馬路時所處位置很有可能正處公交車視線盲區(qū)，公交駕駛?cè)嗽诘谝粫r間沒有發(fā)現(xiàn)女孩的搶跑行為。那么，因視覺盲區(qū)引發(fā)的交通事故，駕駛?cè)耸欠裥璩袚?dān)刑事責(zé)任？公安對駕駛?cè)诵淌铝福{駛?cè)耸欠裨┣?/p>

根據(jù)已有判例看，視覺盲區(qū)不是駕駛?cè)说霓q護(hù)理由，駕駛?cè)艘廊粯?gòu)成交通肇事罪，理由是：駕駛?cè)藨?yīng)明智車輛存在視線盲區(qū)，在其前提下駕駛?cè)死響?yīng)在確保安全下駕駛、變道、駛出，防止因視野盲區(qū)而發(fā)生交通事故，且防止發(fā)生交通事故、保證安全行駛本就是駕駛?cè)说呢?zé)任，不能以存在盲區(qū)為借口而推卸責(zé)任。

類似案例：2018年12月18日上午，被告人方愛民持B2駕駛證駕駛重型自卸貨車沿下蘄線從蘄州往漕河方向行駛，至赤東鎮(zhèn)走馬嶺紅綠燈處時正遇紅燈，在三車道的中間車道第四輛處等候。10時8分18秒，該車剛一啟動，被害人余某即從貼近該車輛前方右側(cè)橫過，致發(fā)生碰撞后碾壓，余某當(dāng)場死亡。

法院查明：從現(xiàn)場視頻看，方愛民在車輛啟動時，被害人余某已經(jīng)貼著車輛走到車輛前面中部偏右部分，因為視線盲區(qū)方愛民此時無法看到余某。

法院依法判決：被告人方愛民違反道路交通安全法規(guī)，駕駛機動車輛發(fā)生交通事故，致一人死亡，負(fù)事故的主要責(zé)任，其行為已構(gòu)成交通肇事罪。本案交通事故中，被告人方愛民應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任，被害人在交通綠燈指示通行時仍穿行于某啟動行駛的車輛中致碾壓當(dāng)場死亡，應(yīng)承擔(dān)次要責(zé)任。

法院依法判決：判決：被告人方愛民犯交通肇事罪，判處有期徒刑十一個月。

不同于一般的交通肇事案，因視線盲區(qū)造成的交通肇事，一來被害人確實存在一定的過錯：完全民事行為能力人應(yīng)知曉大型車輛具有視覺盲區(qū)，應(yīng)遠(yuǎn)離，更不能與之搶行。

另外，法律雖規(guī)定機動車遇行人應(yīng)禮讓行人，但不代表所有機動車一定會禮讓，被害人對機動車車速應(yīng)有一定的判斷，特別是當(dāng)觀察到機動車車速較快時，就應(yīng)當(dāng)有其不會禮讓的預(yù)期。

二來，駕駛?cè)宋醋⒁獾揭暰€盲區(qū)確實具有過錯，但在被害人具有過錯情形下，可以相應(yīng)減輕其注意義務(wù)。

故而，對于視覺盲區(qū)的交通肇事案，刑期一般都比較短，被判緩刑的也比較多——司法還是很有溫度的。按照一般公司特別是私企慣例，員工承擔(dān)刑事責(zé)任后，都會將其辭退。本案公交司機承擔(dān)刑事責(zé)任后，所屬公交公司很有可能將其辭退，望本案涉事公安公司也能飽含溫度。

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