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1、正常駕駛學習過程中，發生事故責任由教練員或駕校承擔，學員無需承擔責任。由于教練員是駕校工作人員，教學人員執行工作任務，責任由駕校承擔；2.但是，如果學員有違法行為或者交通事故是由于當事人的故意行為或者重大過失造成的，并且教練員是否已經充分注意或者采取了必要的措施來制止該違法行為發生事故的，可以免除或者減輕駕校的責任；ETC。
1.學員開車死亡誰該負責？2、交通事故次要責任如何賠償。學車者死亡誰該負責？
學車司機殺人的責任需要根據案件的實際情況來判斷。分三種情況：
1、正常駕駛學習過程中，發生事故責任由教練或駕校承擔，學員無需承擔責任。由于教練是駕校員工，教學人員執行工作任務，責任在駕校；
2.但是，如果學員的違法行為或者交通事故是當事人故意行為或者重大過失造成的，并且教練員已經注意或者采取了必要措施制止違法行為，或者違法行為未能避免，或者發生事故的，可以免除或者減輕駕校的責任；
3、如果學生私自駕車外出，學生將承擔大部分責任。
交通事故次要責任如何賠償
事故責任不等于事故責任。事故責任是一種客觀事實狀態，事故責任是一種法律關系。部分賠償義務人并非事故參與者，不承擔事故責任。但根據相關法律關系，他們將依法承擔賠償責任。例如，保險公司基于合同的法律關系，對交通事故損害承擔合同約定的保險理賠責任，但不可能承擔事故責任。
根據《交通事故處理程序規定》第四十六條第二項規定，因二人以上過錯造成道路交通事故的，根據其行為在事故中的作用，分別承擔主要責任和對等責任。以及故障的嚴重程度。和次要職責。雖然劃分了責任級別，但沒有具體的賠償比例。
在司法實踐中，大家都有一個比例，經過商定并反復使用，形成慣例。從這個意義上來說，責任比例的確定實際上成為了法官自行確定的情況，從55%到90%不等，這是可能的。目前，司法實踐中，多數判決按照70%和30%確定主要責任和次要責任的比例。即承擔次要責任的，一般會承擔30%的賠償比例。所有損失首先由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額內進行賠償，超過責任限額的部分由責任方按照責任分工進行賠償。涉及機動車的交通事故損害賠償案件，事故造成的損失首先由交通強制保險的保險公司在保險責任限額內承擔。交通強制保險賠償不足的，當事人按照事故責任比例分擔。機動車與機動車之間發生交通事故的，非責任方無需賠償；如果一方是機動車，另一方是非機動車或者行人，即使機動車方沒有責任，也必須承擔不超過10%的賠償責任。
希望以上內容可以給大家提供參考。雖然現在法律行業的律師很多，但是大家在選擇律師的時候還是需要慎重考慮，盡量選擇信譽好、專業性強的律師來委托您，這樣才能真正做到省心省事。
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