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大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于怎么降低理賠糾紛風險的問題，于是小編就整理了3個相關介紹怎么降低理賠糾紛風險的解答，讓我們一起看看吧。
1、加強事中事后監管：可設定注冊條件，提升門檻，并保證條件公開，事中事后監管主要應用技術監管，依托技術建立行業數據庫、監控平臺等，不能走傳統金融監管。
2、加強信息披露的透明度：保證消費者充分了解互聯網金融服務，包括信息公開、產品要求等信息都在合同條款上列明，使消費者具有風險識別能力，主動承擔風險。
3、加強自律管理：實行嚴格的事后處罰、公開處罰、自然退出、公開追責。
1、在保險事故發生后，被保險人應立刻向保險公司報案，并維持事故現狀，等待保險公司查勘人員取證定損，避免因資料缺失導致的進度延誤；
2、保險公司在對保險車輛進行照相、查勘以及定損等工作時，車主應積極協助，通過雙方配合盡早完成定損；
3、在遞交索賠材料時，被保險人可按照保險公司需求將索賠應交材料一次性交齊，避免之后因資料不齊而耽誤了索賠時間；
4、簽訂合同時，投保人應仔細閱讀保險合同的各項條款，減少索賠過程中因不了解合同而產生的不必要的麻煩；
5、若保險公司無故拖延，被保險人可撥打相應熱銷電話進行催促以及投訴
包括玻璃險。
2021車險改革后車損險包含的項目除了括車損險之外，還包含了自燃險、玻璃險、盜搶險、不計免賠險、無法找到第三方險和發動機涉水險，不過嚴格意義上來說，自燃險等險種其實只是和車損險捆綁銷售了，從而能夠在一定程度上減少理賠糾紛的發生。
車損險屬于商業車險，并不要求強制購買，車主們可以根據自己的實際需求選擇投保。
2021車損險包括玻璃險。2020車險改革后，原本需要車主自行附加投保的玻璃險，盜搶險，自燃險，不計免賠險，無法找到第三方險，涉水險都捆綁進入車損險中共同銷售。
玻璃險一般可以賠付被保險車輛在使用過程中，若本車玻璃破碎，則可以獲得理賠，但僅包括車輛的擋風玻璃和車窗玻璃，而車輛的車燈，車鏡玻璃則不屬于玻璃險的理賠范圍。
到此，以上就是小編對于怎么降低理賠糾紛風險的問題就介紹到這了，希望介紹關于怎么降低理賠糾紛風險的3點解答對大家有用。
