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光明網北京6月24日電在6月25日“世界海員日”之際,最高人民法院今天發布了8起維護海員合法權益典型案例。最高人民法院表示,此時發布涉及海員權益保護的典型案例,體現了人民法院履行海事司法職能、依法保護海員合法權益的鮮明立場。通過公布典型案例提供裁判指導,有助于消除分歧,實現同案同判。記者了解到,此次發布的典型案例,既涉及國際遠洋船員,也涉及從事沿海、內河運輸的船員;貨船船員和漁船船員;以及中國船員和外國船員。有中國船員與中國船公司之間的糾紛,也有中國船員與外國船公司之間、外籍船員與外國船公司之間的糾紛。今天發布的“利比里亞阿夫萊蒙船船員勞動合同糾紛系列案件”中,13名外籍船員因外籍船東“棄船”并被拖欠工資而被迫長期留在船上。缺乏基本的生活物質保障。“奧維萊蒙”輪拍賣期間,法院出于人道主義考慮,協調船東保賠協會、船舶機構等安排船員遣返,指導船員維權并確保船員按照《2006年海事勞工公約》和當地法院法律被遣返。即我國法律應當享有的相關權益。對于船員“被船東拋棄”期間船舶代理等機構出于人道主義原因墊付的食宿費用,法院認可了相應債權的性質和船舶的優先權,有利于鼓勵有關單位及時墊付保障船員權益的費用。涉案判決作出時,“奧維·萊蒙特”號船舶已成功拍賣,出售船舶的收益已匯入法院執行賬戶。為了盡早保護船員的利益,同時又不損害其他債權人的利益,法院提前分配船舶拍賣收益,在保證公平的同時兼顧效率最大化。最高人民法院介紹,在我國海事司法實踐中,涉及船員的糾紛占很大比例。據介紹,近五年來,全國海事法院辦理的船員勞動合同糾紛、人身傷害賠償糾紛案件分別占全部案件的30.98%、21.78%、17%、17.95%、29%。法律適用是審理船員糾紛案件的一大難點。據統計,我國進出口貨運總量的90%也是通過海運進行的。我國不僅是貿易大國、航運大國,而且還是船員大國。目前,中國海員數量位居世界第一,超過140萬人,每年派遣海員超過14萬人。最高法院表示,此次公布的案件體現了對海員群體利益的保護。體現了對人的生命和健康的平等尊重和平等保護,實現“同生命、同價格”。此外,我國尚未制定專門的海員法。典型案例結合海員權益保護特點,剖析法理,提煉裁判要點,填補規范與事實之間的空白,填補立法空白,法律法規的規定相對完善。原則不充分。