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近日，有網友感慨，闖紅燈實在是不敢承受。他們為什么這么說？要知道，新交規頒布后，闖紅燈的處罰由原來的3分改為6分。闖紅燈的定義進一步完善。而且拍攝系統不再使用原來的系統，拍攝升級更加清晰，識別率非常高。我們來看看什么才算闖紅燈？什么是紅燈攝影系統？紅光攝影原理你一定要懂！
闖紅燈拍照的原理：首先，電子眼需要拍攝三張照片：通過停止線的車輛、行駛到路口中間的車輛、到達對面路口的車輛。只拍這三張照片就可以算闖紅燈了。簡單來說，只要闖紅燈后及時停車，不繼續行駛，就不會被拍到第三次。雖然不算“完全”闖紅燈，但不按規定停車會受到處罰。
目前紅燈攝像系統的特點：
車輛抓獲率100%；
識別時間約1秒；
白天車輛識別率95%以上，夜間90%以上；
當然，凡事都會犯錯誤。如果照片中沒有闖紅燈、車牌號不完整、或者同一張照片中出現兩個車牌號，則該照片無效，不算闖紅燈。你明白嗎？
據了解，由于闖紅燈拍攝系統的視頻設備捕捉的是運動圖像，只要車輛不繼續移動，只要車輛不沖線或大距離倒車，就不會發生碰撞。視為再次闖紅燈。
交警提醒，即使有人因闖紅燈被拍照并被“誤判”為闖紅燈，有下列情形的也可以通過行政復核撤銷：
一是給警車、救護車等特種車輛讓路，執行緊急任務、闖紅燈；
二、按照交警的指揮闖紅燈；
三是前方大車遮擋視線，導致闖紅燈；
四、車輛闖紅燈追尾事故；
但有些人對闖紅燈攝像系統的原理還存在一定的誤解，這里必須糾正。
誤區該方法利用地磁感應線圈技術來拍攝照片。這種延續已經被更先進的視頻分析技術所取代，利用多個部位的攝像頭實現對所有路口車輛的高清視頻記錄；誤區電子眼后紅燈亮3秒電子監控系統和紅燈同時啟動。沒有時差。紅燈一亮就開始拍攝。
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