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大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于負刑事責任后果的問題，于是小編就整理了5個相關介紹負刑事責任后果的解答，讓我們一起看看吧。
達到標準，依據(jù)刑事訴訟法，必須刑事立案，但并不是說肯定判刑，立案后偵查，有些可以調解的組織調解，不能調解的，情節(jié)輕微的，可以取保候審，偵查期間情節(jié)輕微或過時效等原因 應當銷案，審查期間則是做出不起訴決定，總之達到刑事立案標準，先刑事立案，后續(xù)走刑事辦案流程。
被刑法處罰意味著這個人觸犯了刑事法律，要被追究刑事責任。就是我們通常所說的被判刑要坐牢。我國的法律體系比較完善，有根本大法憲法，有各個領域的行政法規(guī)規(guī)范各自的行政行為。而刑事方面就是一部刑法。對全體國人都具有約束力。如果被刑法處罰就是涉嫌犯罪行為了。
刑事處罰是最為嚴厲的的一種。之所以說是“最嚴厲”，是因為刑罰的嚴厲性不僅體現(xiàn)在刑罰對犯罪人財產(chǎn)、自由乃至生命的限制和剝奪，還體現(xiàn)在附隨于刑罰而存在的前科效應。
刑罰執(zhí)行完畢或者赦免以后，刑事前科會對犯罪人產(chǎn)生多方面的法律后果，從而對其復歸社會后的日常生活帶來持續(xù)性的不利影響。具體來說，會有如下影響。
1、生活受到影響。
2、工作受到影響。
3、工作受到影響。
4、自己受到影響。
受到刑事處罰的人，大部分還要承擔相應的民事責任，法律并不會因為刑罰執(zhí)行完畢而免除相應民事賠償義務，賠償金額與所造成的財產(chǎn)損失對等。
受過刑事處罰的人，犯罪記錄檔案會伴隨一生，
受過刑事處罰的人，其子女也有很多限制，
受過刑事處罰，就有了刑事前科，以后再犯罪則會因為構成累犯而被從重處罰。
被判處刑罰是因犯罪分子因違反法律規(guī)定，根據(jù)相關法律對其違法行為根據(jù)法院判決，判處相應的刑罰。
根據(jù)《中華人民共和國刑法》第三十二條刑罰分為主刑和附加刑。
第三十三條主刑的種類如下：
（一）管制；
（二）拘役；
（三）有期徒刑；
（四）無期徒刑；
（五）死刑。
第三十四條附加刑的種類如下：
（一）罰金；
（二）剝奪政治權利；
（三）沒收財產(chǎn)。
附加刑也可以獨立適用。
刑事責任，是依據(jù)國家刑事法律規(guī)定，對犯罪分子依照刑事法律的規(guī)定追究的法律責任。
一、定義： 刑事責任是指犯罪人因實施犯罪行為而應當承擔的國家司法機關依照刑事法律對其犯罪行為及本人所作的否定評價和譴責。
二、主要分類： 具體表現(xiàn)為犯罪分子有義務接受司法機關的審訊和刑罰處罰。中國刑法規(guī)定：故意犯罪，應當負刑事責任；過失犯罪，法律有規(guī)定的才負刑事責任。 行為人實施刑事法律禁止的行為所必須承擔的法律后果。負刑事責任意味著應受刑罰處罰。這是刑事責任與民事責任、行政責任和道德責任的根本區(qū)別。
保安工作失職位正常情況是不會坐牢的。只是會被開除而已。如果保安工作在上班期間沒有履行自己的義務，造成了重大的損失那么有可能會坐牢的。所以要視情況而定的，不能一概而論的。但是正常情況都很少會造成重大損失或者重大事故的。
大概率不用負刑事責任
首先，什么情況下需要負刑事責任？
犯罪的本質是法益的侵犯，一般要負刑事責任得具備如下情況：行為人實施了危害行為—造成了危害結果—行為與結果存在因果關系—行為人具有相應的責任能力且不存在正當防衛(wèi)、緊急避險等違法阻卻事由。
本次交通事故中，必然要做死因鑒定，確定導致死亡的直接因素。既然已經(jīng)明確了是心梗導致死亡，那么就意味著死亡和交通事故之間不存在法律上的因果關系。
當然，有人會說不發(fā)生交通事故就不會心梗，不心梗就不會死亡，怎么會沒有關系呢？但這種理解是生活中的因果關系，不是法律上的因果關系。如果是這種思維，那么肇事者的母親也是有罪的，肇事者母親不把他生出來就不會有他，沒有他就不會有交通事故。這種理解是與法律相違背的。
假設，死亡與交通事故之間存在因果關系，司機也不一定負刑事責任。
因為，本次事故中造成了一人死亡的結果。根據(jù)法律規(guī)定，交通事故造成一人死亡時，司機只有負事故全部或者主要責任的才能夠成交通肇事罪，構成交通肇事罪的可以處3年以下有期徒刑。
即如果肇事司機在本次事故中負次要責任或者同等責任，即使造成了一人死亡的結果，也是不構成犯罪的，不需要負刑事責任，但應該根據(jù)責任比例承擔侵權賠償責任。
因此，綜合樓主給的信息來看，本次事故中的肇事司機大概率不用負刑事責任。
到此，以上就是小編對于負刑事責任后果的問題就介紹到這了，希望介紹關于負刑事責任后果的5點解答對大家有用。
